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+ Navigation aérienne

DOMAINE D’ACTIVITÉS
Navigation aérienne

PROJET
Aéroport de Saint-Hubert, rive sud de Montréal

BUT DU TRAVAIL
Détermination des obstacles dans les zones d’approche

ÉQUIPEMENT UTILISÉ
ILRIS-3D de Optech (www.optech.on.ca)

DISTANCE D’OPÉRATION P/R À LA SURFACE
50-850 mètres

DENSITÉ DE L’ÉCHANTILLONNAGE
5-20 centimètres

USAGE DES DONNÉES 3D

  • Détermination des coordonnées planimétriques et de l’élévation des obstacles potentiels se trouvant dans les zones d’approche et venant en contradiction avec le zonage aérien
  • Localisation des équipements et diverses installations à l’intérieur du périmètre de l’aéroport
  • Intégration des données 3D aux fichiers cartographiques et d’imagerie aérienne numérique 2D.

REMARQUES
La combinaison des données 3D issues du balayage laser avec les données de cartographie et d’imagerie aérienne contribue à la création de données d’aéroport très complètes pour leur utilisation en navigation aérienne.

 

 

 

 

 

 

 

 
 

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